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美国商会高级副会长迈伦·布里连特在声明中说，美国政府对3000亿美元中国输美商品加征10%关税只会对美国企业、农民、工人和消费者造成更大痛苦，削弱美国经济增长。美国商界期待美中谈判官员举行建设性对话，敦促双方承诺取得进展，并尽快取消所有加征关税。

近日，青年汽车掌门庞青年在河南南阳推进的“水氢汽车”项目，引发广泛关注。也让“车载水解制氢”这一多年前即已被产业界放弃的技术，重回公众视野。附：中共南阳市委 南阳市人民政府致全市广大科技工作者的慰问信全市广大科技工作者：值此2019年“全国科技工作者日”到来之际，南阳市委、市政府向辛勤工作在全市科技战线上的广大工作者致以节日的祝贺和诚挚的问候！

3、频繁质押资金紧张在上述诸多负面信息背后，实则是力帆汽车近几年来经营不善。27年前，已经53岁的尹明善排除万难创立力帆摩托车，并一路驰骋进入汽车界，成为一个时代的“创业偶像”，但又在81岁时跌落神坛。《国际金融报》记者发现，自2016年来，虽然力帆汽车净利润均呈大幅增长态势，但是在扣非净利润上已经连续3年为负。

此前林肯的SUV产品线拥有MKC、航海家、领航员，虽然标准地从中型、中大型、大型SUV一字排开，不过航海家偏小的体型让它与国内主流中大型竞争时并不占优势。至此，有了飞行家，车长超过5米、轴距超过3米的飞行家完全不吃亏。可以明确看出，飞行家未来将直接对标奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90这些主流豪华中大型SUV的市场。

其中，美国食品和消费品制造企业的工业机器采购量同比增长了60%。半导体和电子工厂的工业机器采购量同比增长超过50%。金属生产商的工业机器采购量同比增长了13%。华尔街见闻此前提及，知名智库布鲁金斯学会发布报告指出，美国就业面临自动化风险最高的五个州都有将近30%的工作较可能被机器人取代，其中有些地区的受威胁就业占比接近、甚至超过50%。

除了房地产，李兆基在资本运作上收获颇丰，曾认购部分内地地产开发商股份，有着“亚洲股王”、“香港巴菲特”之称。回忆起这段峥嵘岁月，李兆基说：“知止而后能静，只有把冷静从‘危’中，才能捕捉‘机会’！”2004年，李兆基成立兆基财经，管理家族在全球的65亿美元的投资，之后李兆基在投资领域的表现引人注目。他先后斥资购买在香港上市的内地国企股票，包括中国网通、中国人寿、中国电力、中石油、中海集运、平安保险、交通银行、中远控股、建设银行等众多企业。2006年中国银行在港上市时，李兆基继续购入13.14亿股（约4.97亿美金），力挺中国银行。