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而海航确立的2016年集团收入达到6000亿元的目标也如约完成，并成功地在2015年跻身于世界500强之列。这是产融结合的结果。王健表示，产业资本加金融资本，这是海航做大做强的核心逻辑。迅速扩张是否会带来负债率的高企？“事实上这些年我们在海外并购的同时一直都在降负债率。”王健告诉《中国经济周刊》，从7年前开始，集团的资产负债率连续从82%降至59.5%。“当然，这还不够，因为我们知道一个世界500强企业，在进入了前50强之后，负债率必须控制在25%，这样才能与世界500强企业相匹配。我们也一直在往这个方向努力。”

多位区块链媒体创始人都表示，政策支持和监管会带动区块链行业更好发展。链得得CEO李非凡称，区块链的政策方向和应用上出现了分水岭，让区块链的炒作平台、个人在下一轮对于区块链技术和应用更加重视的环节当中淘汰。碳链价值合伙人蒋璐也认为，政策层面的支持使行业资本、技术公司、媒体都纷纷投入到行业里来，推动区块链行业向正规化、合规化的方向发展。天天链讯的创始人冯军指出，10·24之后回归到技术的应用，区块链对行业的改造，跟传统行业的链接上。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：李锋博鳌亚洲论坛副理事长、中国人民银行原行长周小川：中国已极大地降低政府补贴 与国际价格体系更接轨

邮政快递企业在国际航线之外也积极加强国际航空运能建设。顺丰速运在开通多条国际货运航线的基础上，投资了国际航运物流服务平台Flexport；中通快递与土耳其航空、太平洋航空在香港成立合资公司布局全球航空运输服务；圆通速递联合中国航空等企业投资120亿港元在香港国际机场建设世界级物流枢纽，其母公司也将投资122亿元在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽，并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。

另据记者了解，张纪文本身对教育和其他新业务也很有兴趣，此次转任梅沙教育事业部是集团层面新成立的一个BU，他将专注于此。而接任的孙嘉是否为过渡性人选则是未知。由于孙嘉为法定高管，职务变动需发公告，而公司现在并未发公告，显示他仍是以执行副总裁兼任南方区域首席执行官。

随着违约率从上个月的6.9%升至8.5%，服装和服装产品设计和分销Centric Brands（CTRC.US）目前排在第四位，此举导致几家零售商的排名下滑。全球领先的金银条金银币金饰及收藏品零售商DGSE（DGSE.US）跌至第13位，其一年期违约概率降至3.5%。