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交通运输部新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结表示，随着市民陆续返岗、学生返校，返程客流高峰即将到来。为了降低客流流入地疫情风险，返程公共交通工具将控制上座率，为分散就坐、隔位就坐预留空间，并在交通工具后部设立隔离区，当出现疑似或确诊病例时，可在该区域进行暂时隔离。

尽管目前出台了不少文件致力于破除汽车消费制度障碍，但实际效果还有待观察。据交管局数据显示，截至今年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，其中私家车达1.98亿辆。与去年同期相比，2019年上半年汽车新注册登记车辆减少139万辆。在实行限购的北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、石家庄、贵阳8座城市和海南省中，广州、深圳已作出响应，从2019年6月至2020年12月，广州市将增加中小客车增量指标10万个，深圳市将增加投放普通小汽车增量指标8万个。“目前其他限购城市迟迟没有表态，相关政策仍不明朗。”荆林波说。

要坚决整治形式主义官僚主义问题，坚决纠正执行政策简单化、搞“一刀切”，带着有色眼镜落实政策，或者有令不行、有禁不止，上有政策、下有对策，表态多、调门高，行动少、落实差等问题。要加大反腐败斗争力度，运用“四种形态”处置干扰和阻碍民营经济发展的违纪违法行为，及时查处党员干部和公职人员在推进民营经济发展中存在的以权谋私、贪污贿赂、权力寻租、利益输送等腐败问题。

据荆林波介绍，在2018年12月召开的中央经济工作会议中就明确提出，2019年要促进形成强大国内市场。2019年政府工作报告再次重申，要进一步优化供给推动消费平稳增长，促进形成强大国内市场，持续释放内需潜力。荆林波认为，一般来说促进商业消费首要环节是增加收入，如果居民收入增长，就能形成扩大消费的物质基础。其次，要构建良好的社会保障体系，让消费者敢于消费，比如说不断完善住房、教育、医疗等公共服务体系，让人们有一个稳定的预期，从而敢于在当下消费。最后，为消费者营造良好的商业环境，让消费者放心消费，要全面保障消费者的相关权益，打造全渠道的商业氛围，让消费者便捷、安全地消费。

反之，信用状况不良的单位和自然人，则将受到惩戒。例如，在办理行政许可过程中，重点予以核查；在安排日常检查和专项检查中，增加检查频次；限制申请政府补贴资金支持；限制参与政府采购、政府购买服务、国有土地出让、政府投资项目或者主要使用财政性资金项目的招标等活动；限制担任单位的法定代表人、负责人或者高级管理人员；限制参与政府组织的表彰奖励活动等。

责任编辑：马秋菊 SF186中证网 吴玉华4月2日，沪深两市高开后展开震荡。截至午间收盘，上证综指上涨0.41%，报3183.31点；深证成指上涨0.43%，报10312.25点；创业板指上涨0.49%，报1769.48点。成交方面，沪市半日成交额为2704.37亿元，深市半日成交额为3389.53亿元。